El aeropuerto más antiguo de Europa en funcionamiento, el de Berlin-Tempelhof, cerrará sus puertas para siempre en octubre de este año.
Es el aeropuerto más cercano al centro de Berlín, situado en la zona-occidental, fue de vital imporancia para el puente aéreo que "dió de comer" a la zona occidental bloqueada por los soviéticos.
La decisión se tomó después de una consulta popular no vinculante a los más de dos millones de habitantes de la ciudad. Angela Merkel tampoco quería que se cerrara.
Lo que se quiere es construir un gran aeropuerto internacional para toda la provincia de Berlin-Brandeburg.
En fin, yo soy de los que pienso que Berlín, por ser Berlín, no debería quedarse sin Tempelhof. Es como sacarle un trocito de historia, como derrumbar un trozo de muro...
Me llega un email de Iberia informandome que a partir del 6 de mayo cambiará su política de equipajes. Podremos viajar con más equipaje facturado.
Las cosas quedan como sigue:
Vuelos a/desde América, África, Oriente Medio*
- Clase Turista: 2 maletas de 23kg cada una
- Bussines: 3 maletas de 23kg cada una
- 150€ por maleta adicional
Vuelos a/desde Europa, Israel* y España
- Clase Turista: 1 maleta de 23kg
- Bussines: 1 maleta de 30kg
- Exceso de peso: por tramos, 5kg=25€
Y es que despues de decenas de noticias, de reuniones, de "si" pero "no", y demás historias economico-financieras, al final la aerolinea de bajo coste Clickair -de la que no tengo más que buenas palabras, es con la que vuelo siempre a Alemania- vuela a Londres desde Vigo.
Lo leo en el Faro de Vigo, que como yo, no caben en gozo.
Pues si bien parece que este vuelo estará disponible, en principio, en la temporada de verano. Después los directivos de Clickair 'se pensarán' si lo mantienen o no -dependiendo de las ventas, por supuesto-
Pues nada, que Vigo ya es un poco más internacional que antes. Ahora solo queda que nos concedan la Universiada2013.
El video, a pesar de que no me guste esa comparación de 'el dragón', no tiene competencia para mostrar cómo es Vigo.
Pues lo dicho, leyendo Elpais.com me doy cuenta que ahora todo el mundo quiere boicotear las Olimpiadas.
Y no comento esto porque esté a favor de la inseguridad en la China, de hecho, no pueden organizar unas Olimpiadas así. Sí que hubiera sido bueno que lo hicieran si -y sólo si- pusieran más de su parte. Y los chinos dirán "¿No estamos poniendo de nuestra parte?". Sí, pero para un evento universal como las Olimpiadas se necesita más. Se necesita no solo ser un país puntero en industria y producción, sino ser un país estable y socialmente aceptado por el resto del mundo.
Y no solo hablamos del problema del Tibet -que no es un problema sino un problemón-, en China todavía hoy existe la pena de muerte por delitos comunes. Cerca de 8.000 personas murieron por esta causa en 2006 -el 80% de las ejecuciones mundiales-. Y que China, donde en 2001 ser gay era ser enfermo mental, el pais más poblado del mundo -más de 1.300 millones de habitantes- no deja de estar en boca de todos, día tras día, telediario tras telediario, periodico tras periodico, blog tras blog.
Al final, lo que simbolizaba una convivencia entre civilizaciones resultó ser el símbolo de la intolerancia entre ellas.
Tras unas semanas en casa, volvemos a Alemania a seguir dando guerra. También anuncio un próximo viaje a Grecia a mediados de mayo. Por supuesto, os mantendré informados.
La foto no es ninguna maqueta navideña, es Passau -Baviera-, una noche de noviembre.
Como fiel seguidor de Bob Dylan, del que hablamos aquí en alguna ocasión (Premio Príncipe de Asturias), no quepo en asombro de verlo cada vez más y más en la prensa española.
Hace unos días leía en la edicion digital de La Voz de Galicia que Bob Dylan actuaría en mi ciudad -Vigo- en julio, metido en una gira por españa que incluiría ciudades como Jerez, Cuenca o Pamplona.
El caso es que también lo habíamos visto patrocinando la Expo 2008 de Zaragoza, incluso la cantante española Amaral hizo una version del tema "A hard rain's a-gonna fall" para esta Expo2008.
Pues Dylan, a sus 67 años, vuelve a sorprender llevándose el Pulitzer - Mencion Especial de este año "por su profundo impacto en la musica y cultura americana, marcada por sus composiciones líricas y su extraordinario poder poético".
De esto me enteré en elpais.com, donde también se hicieron eco de la noticia.
Viena queda al lado de de Bratislava, a no mas de 60 kilómetros. El viajero que pase por Viena, puede, de una forma muy fácil, llegar hasta Bratislava y visitar la capital de Eslovaquia.
Cuando estuvimos allí primero pensamos en coger un tren (nos habían dicho que eran cómodos y rápidos), pero la señora que regentaba el albergue donde nos hospedamos no dudó en meterse en nuestra conversación cuando hablabamos de tomar dicho tren. Nos dijo que la mejor forma era ir en autobús -la forma más rápida, barata y cómoda-
Los autobuses salen de una estación de autobus -pequeña- situada en la parada de metro de Erdberg, en la línea U3.
Desde allí, los autobuses de la empresa Eurolines son continuos (cada 2-3 horas sale un moderno autobús a Bratislava con parada en el aeropuerto de Viena. Se compran los billetes en la taquilla del interior de la Estación. Podremos comprar ya el de ida y vuelta.
El bus tarda cerca de una hora en llegar a la "Estacion de autobuses" de Bratislava, que si no sabemos eslovaco y no hay nadie que hable inglés/alemán en el autobús, está al cruzar el gran puente de Bratislava sobre el Danubio, el autobús lo cruzará y se dirigirá debajo del puente, donde esta esta pequeña estación de autobuses.
Esta estación está al lado del centro de Bratislava, mucho más cerca que la estación de ferrocarriles.
Si no hemos cerrado el viaje, en la misma parada de la estación de autobuses en Bratislava, podemos formalizar la reserva en un puesto que hay allí mismo.
Viajar con Ryanair a Roma significa -generalmente- aterrizar en el Aeropuerto de Roma Ciampino.
Este aeropuerto es casi un aeródromo. Es pequeño, con dos salas de embarque -que dividen una sola terminal-y una de llegadas; es más, las salas de embarque se encuentran a ras de suelo, con lo cual para acceder a los aviones siempre se debe hacer con autobus o directamente a pie por la pista.
Su pequeño tamaño significa una gran sencillez a la hora de tomar vuelos, todo está cerca y bien señalizado; a pesar de todo, y debido a la afluencia de aerolíneas de bajo coste, el aeropuerto esta siempre lleno de gente.
Para llegar a la ciudad se tarda poco y personalmente creo que el mejor medio es tomar el autobús de Terravision. Sale siempre -está compaginado con las llegadas de los vuelos- y los billetes los podremos sacar tanto en el propio aeropuerto como por internet anteriormente -por internet salen 2 o 3 euros más baratos-. El trayecto dura unos 30-50 minutos dependiendo del tráfico (es el aeropuerto más cercano a la ciudad).
El autobús, moderno, llega a la Estación de tren de Termini, dónde hay una extensa red de autobuses urbanos, con lo que nos podremos mover ya por la ciudad de Roma.
Hay otra opción -yo nunca la utilicé- de un autobús que más barato y te deja en la primera estación de metro. Allí podemos comprar un billete de metro -1 euro viaje- y llegar hasta el centro, pero como ya digo, nunca utilicé este autobús y no se como funciona.
El aeropuerto más antiguo de Europa en funcionamiento, el de Berlin-Tempelhof, cerrará sus puertas para siempre en octubre de este año.
Pues lo dicho, leyendo 
Tras unas semanas en casa, volvemos a Alemania a seguir dando guerra. También anuncio un próximo viaje a Grecia a mediados de mayo. Por supuesto, os mantendré informados.
Como fiel seguidor de Bob Dylan, del que hablamos aquí en alguna ocasión (
